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“體重”創(chuàng)世界紀錄 “阿瓊”坦克暴露印度自主國防軟肋

作者:臺灣預(yù)測 來源:走勢預(yù)測 瀏覽: 【 】 發(fā)布時間:2025-06-04 01:31:10 評論數(shù):

  改進后的體重“阿瓊”坦克創(chuàng)下了一項世界第一——戰(zhàn)斗全重達68噸。其原因是創(chuàng)世各系統(tǒng)、部件之間缺乏體系化設(shè)計,界紀只能采取“片面”解決的錄阿露印肋方式,即缺什么補什么。瓊坦

  近日,克暴加拿大28开奖结果查询印度總理莫迪在視察印度軍隊時乘坐了印度國產(chǎn)的度自“阿瓊”主戰(zhàn)坦克。

  “阿瓊”坦克是主國在印度自主國防需求下,花費重金研制的防軟首款國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克。目前,體重印度軍隊已經(jīng)裝備了124輛“阿瓊”坦克。創(chuàng)世針對高層力挺“阿瓊”的界紀消息,印度國防研究與發(fā)展組織(DRDO)表示,錄阿露印肋希望能很快獲得118輛最新MK1A版本的瓊坦“阿瓊”坦克陸軍訂單。

  軍事科普作家方長安對科技日報記者表示:“莫迪特意登上‘阿瓊’坦克視察,克暴無非是想向國際傳遞印度自主國防的信號。不久前莫迪政府宣布,將在未來5年停止進口大炮、輕型軍用運輸機、加拿大28在线预测网站最新消息常規(guī)潛艦、遠程導(dǎo)彈等100種武器,以實現(xiàn)自主國防,而‘阿瓊’是首款印度國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克,對印度自主國防具有重要意義,莫迪顯然是為‘阿瓊’站臺而來。不過對于印度這支‘萬國牌’的軍隊而言,實現(xiàn)完全自主國防還是很難。”

  大體上屬于第三代坦克范疇

  毫無疑問,對于國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克,印度上下極為期待,也一度給予厚望。

  畢竟在上世紀70年代的設(shè)計藍圖中,印度的“阿瓊”對標(biāo)的是當(dāng)時西德的“豹2”坦克,當(dāng)時印度軍方的要求是“阿瓊”要在徹底國產(chǎn)化的基礎(chǔ)上擁有超越“豹2”的性能。然而在漫長的研發(fā)過程中,“阿瓊”卻因技術(shù)問題頻發(fā)、經(jīng)費持續(xù)超標(biāo)等問題,加拿大28在线预测官方网站有限公司導(dǎo)致研制周期拉長,期待變成了失望。期間,印度陸軍一度要求中止“阿瓊”計劃,認為這款坦克“不適宜上戰(zhàn)場”。

  方長安表示:“‘阿瓊’坦克直到1996年才決定量產(chǎn),不過由于性能不足等原因,直到2010年印度陸軍才訂購了124輛,整個過程耗時近37年,可謂是一款‘雞肋’產(chǎn)品。”

  方長安介紹,“阿瓊”主戰(zhàn)坦克中的MK1A型號是MK2型號的過渡版,公開資料顯示MK1A作戰(zhàn)重量68噸,乘員4人,能以58公里/小時的最大道路速度或40公里/小時的越野速度行駛,最大里程為500公里,最大爬坡度數(shù)30°,可涉水1.4米。主要武器包括一門120毫米膛線炮,能夠發(fā)射全射程彈藥,以及一挺7.62毫米MAG機槍、一挺12.7毫米NSVT機槍和8個81毫米榴彈發(fā)射器。該坦克還裝備了先進火控系統(tǒng),具有行動間射擊能力。它增強了全面防護能力。

  “目前,‘阿瓊’最先進的MK1A‘紙面性能’在國際上基本對標(biāo)俄羅斯的T-90坦克,大體屬于第三代坦克的范疇。”方長安說,“不過上述只是理論數(shù)據(jù),真實性能或許要大打折扣,否則印度也不會采購2000多輛俄制T-90坦克。”

  半數(shù)以上零部件依賴進口

  MK1A將遙控式武器站、機槍手的視覺和目標(biāo)自動跟蹤系統(tǒng)都集成到了火控系統(tǒng)以提高殺傷力,升級了全景瞄準系統(tǒng)、激光告警與對抗裝置、通信系統(tǒng)和動力系統(tǒng),并對液壓氣動懸掛系統(tǒng)進行了完全重新設(shè)計以提高敏捷性、舒適性。國外制造的進口零部件占全部零部件的比例也從63%減少到59%。

  “從印度媒體報道推測,印度陸軍應(yīng)該覺得MK1A型號的‘阿瓊’還湊合,基本能用。”方長安表示,值得一提的是,MK2作為“阿瓊”MK1坦克的升級型號,更是進行了93項升級,其中包括13次重大改進。

  這些升級主要包括針對遠程目標(biāo)的導(dǎo)彈發(fā)射能力和具有夜視功能的全景瞄準鏡進行了升級,使MK2可在夜間有效地與目標(biāo)交戰(zhàn),實現(xiàn)彈藥集裝箱化,并擁有了可與直升機結(jié)合的先進防空炮、先進的陸地導(dǎo)航系統(tǒng)和警告系統(tǒng)、先進的液壓氣動懸掛系統(tǒng)以及數(shù)字化控制系統(tǒng)等。

  當(dāng)然,改進后的“阿瓊”坦克還創(chuàng)下了一項世界第一——戰(zhàn)斗全重達68噸。

  對此,方長安科普道,坦克的防護力是一種綜合能力的表現(xiàn),如外形構(gòu)造、威脅告警能力、裝甲厚度、外掛反應(yīng)裝甲的性能、先進材料,甚至是彈炮合一防護系統(tǒng)等,因此重量并非一定與防護能力成正比。反而重量越大,體積越大,越容易被觀察和被先進反坦克導(dǎo)彈的打擊。

  “印度坦克超重的原因,應(yīng)該屬于坦克整車的設(shè)計問題,因為各系統(tǒng)、部件之間缺乏體系化設(shè)計,只能采取‘片面’解決的方式,即缺什么補什么,這必然導(dǎo)致超重的問題。”方長安表示。

  有媒體指出,“阿瓊”坦克的最新版本實際上跟上了現(xiàn)代坦克的步伐。

  對此,方長安卻說:“印度能否跟上現(xiàn)代坦克的步伐,就現(xiàn)在而言還為時過早,畢竟MK1A還有59%以上零部件依賴進口。”

  方長安指出,坦克的研制能力,實質(zhì)也是軍工綜合能力表現(xiàn)的一個重要體現(xiàn)。就印度的軍工能力而言,掣肘因素和短板還有很多,否則也不至于還依靠整車進口和零部件進口,而且還超重這么嚴重。印度的這種升級改進,可能是對信息化設(shè)備的一種仿制而已。

  距印度陸軍要求還有很大距離

  也許正因如此,對于DRDO發(fā)出的購買118輛“阿瓊”坦克的呼吁,印度陸軍方面并未作出正式回應(yīng)。此前,印度陸軍大批量采購了俄制的T-72和T-90坦克,而放棄了繼續(xù)增購“阿瓊”坦克。

  方長安指出,印度陸軍長期使用俄制裝備,應(yīng)該說已經(jīng)習(xí)慣了俄制坦克的風(fēng)格。一款坦克能否真正體現(xiàn)作戰(zhàn)能力,不僅僅只看它外在的性能數(shù)據(jù),還要看別的方方面面。比如,其內(nèi)在的操作流程是否復(fù)雜、維護保養(yǎng)是否方便、可靠性是否能夠得到保證、作戰(zhàn)運用是否適合環(huán)境等等。

  “從目前看,‘阿瓊’坦克將其他相關(guān)系統(tǒng)集成到火控系統(tǒng)等,說明它操作起來是不夠方便的。打個比方說,射手目標(biāo)數(shù)據(jù)如果還要靠手工輸入,就顯得比現(xiàn)代火控系統(tǒng)‘一鍵到位’麻煩的多。同時,59%的零部件進口率說明其維護保養(yǎng)比較難,而俄制坦克的零部件只要從俄羅斯進口就可以,不至于受制于多個國家;可靠性也一直是‘阿瓊’坦克的軟肋,故障率比較高;68噸的超重問題,顯然也讓‘阿瓊’坦克不適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境,讓其一直受到印度陸軍的抱怨。”方長安表示。

  當(dāng)然,除了性能不那么讓人放心之外,“阿瓊”還很貴。據(jù)稱,截至2004年,“阿瓊”的項目總投資已經(jīng)飆升到35億美元,幾乎是第一次撥款的100倍,坦克的單價上漲到470萬美元,幾乎與美國的M1A1主戰(zhàn)坦克持平。其后的幾年里,這個身價還在不斷上漲。

  “可以預(yù)計,‘阿瓊’想要獲得印度陸軍的訂單,恐怕還是任重而道遠。未來,印度國產(chǎn)坦克還有很長的路要走。”方長安表示。