當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日，上萬(wàn)名毛里求斯民眾在首都路易港游行，抗議政府對(duì)日本籍貨船“若潮”號(hào)漏油事件處理不當(dāng)。

　　從7月25日貨船擱淺到8月6日燃油泄漏，事發(fā)已經(jīng)1個(gè)多月，這起讓毛里求斯面臨最嚴(yán)峻生態(tài)考驗(yàn)的加拿大黑马预测事故，最終該由誰(shuí)來(lái)“買(mǎi)單”？

　　一

　　包括反對(duì)黨部分領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的一萬(wàn)余名民眾，參與了29日的游行。

　　據(jù)新華社報(bào)道，抗議者手持毛里求斯國(guó)旗和各類(lèi)標(biāo)語(yǔ)，指責(zé)政府在漏油事件后續(xù)處理中“消極”，導(dǎo)致近海珊瑚礁污染，造成環(huán)境破壞。加拿大28黑马预测

　　毛里求斯總理賈格納特則表示，調(diào)查目前仍在進(jìn)行中，他呼吁毛里求斯民眾信任相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果。

　　7月25日，日本籍貨船“若潮”號(hào)在毛里求斯東南部海域擱淺，全體船員撤離。

　　8月6日，貨船船體破裂，大量燃油泄漏。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，這艘貨船載有約4000噸燃油，至少1000噸燃油泄漏至附近海域。加拿大黑马预测

　　第二天，毛里求斯宣布進(jìn)入“環(huán)境緊急狀態(tài)”。

　　“我們正面臨著巨大的災(zāi)難。”毛里求斯環(huán)境部長(zhǎng)當(dāng)天在推特上絕望地寫(xiě)下了這一句話(huà)。

　　有媒體報(bào)道稱(chēng)，燃油泄漏嚴(yán)重污染了島上標(biāo)志性的珊瑚礁和海洋生態(tài)系統(tǒng)，使清澈透明的海水變得渾濁。

　　航拍照片上可以看到，毛里求斯周邊蔚藍(lán)的海域正被“若潮”號(hào)泄露的油污一點(diǎn)一點(diǎn)地覆蓋，侵蝕這片孕育著許多珍稀動(dòng)植物的凈土。

　　二

　　擱淺船只漏油，讓毛里求斯陷入巨大的生態(tài)災(zāi)難之中。

　　作家馬克·吐溫在其作品《赤道漫游記》中曾寫(xiě)道：上帝先創(chuàng)造了毛里求斯，再仿照毛里求斯創(chuàng)造了天堂。

　　位于非洲東部印度洋上的島國(guó)毛里求斯，風(fēng)景優(yōu)美、陽(yáng)光明媚、民風(fēng)淳樸，擁有“印度洋明珠”的美譽(yù)。

　　事件發(fā)生后，聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)發(fā)言人杜加里克在8月17日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)正在全力為應(yīng)對(duì)漏油事件提供支持與幫助。

　　聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署也立即撥出20萬(wàn)美元來(lái)應(yīng)對(duì)漏油事件造成的影響。

　　日本兩次派出工作組前往處理善后事宜外，法國(guó)和印度迅速采取了更大規(guī)模的行動(dòng)來(lái)幫助毛里求斯應(yīng)對(duì)此次漏油事件。

　　當(dāng)?shù)孛癖姼亲园l(fā)組織起來(lái)，事發(fā)當(dāng)天，就有數(shù)千名志愿者前去展開(kāi)行動(dòng)。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，為了利用頭發(fā)吸油不吸水的特性，志愿者甚至發(fā)起一場(chǎng)捐頭發(fā)運(yùn)動(dòng)。

　　他們將頭發(fā)和甘蔗葉等吸油物一起裝入尼龍篩網(wǎng)，放置于被漏油污染的海水周?chē)?，防止油污擴(kuò)散。

　　8月15日，擱淺的“若潮”號(hào)船體斷裂成兩截。24日，貨船前半截船體被拖至公海，沉入海底，后半截仍在擱淺海域。

　　毛里求斯警方也已經(jīng)就燃油泄漏事件啟動(dòng)調(diào)查，登上“若潮”號(hào)提取航海日志和黑匣子等證據(jù)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日，涉事的日本貨船“若潮”號(hào)船長(zhǎng)及大副在接受毛里求斯中央刑事調(diào)查部的問(wèn)詢(xún)后被捕。

　　三

　　不過(guò)，到目前為止，事故原因仍難以確定。

　　盡管有報(bào)道稱(chēng)，“若潮”號(hào)觸礁前，船上正在慶祝一名船員的生日，他們改變航向就是為了獲得WiFi信號(hào)。

　　截至上周，救援人員已回收了900多噸油污、近600噸固體污染物和582立方米已吸飽油污的圍油欄。

　　但參與清理工作的環(huán)保組織表示，漏油事件除對(duì)環(huán)境的破壞外，后續(xù)還會(huì)影響毛里求斯的經(jīng)濟(jì)、糧食安全以及人民健康等各個(gè)方面，造成極其可怕的后果。

　　有環(huán)境專(zhuān)家指出，油污清理工作完成之后，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)復(fù)原需要幾十年時(shí)間。

　　當(dāng)?shù)孛癖姵私弑M全力參與油污處理之外，也指責(zé)政府反應(yīng)遲緩，無(wú)所作為。

　　他們要求政府解釋在貨輪擱淺到燃油泄漏期間為什么沒(méi)有做任何事情：“從擱淺到泄漏整整過(guò)了兩周，這兩周內(nèi)你們什么也沒(méi)有做。現(xiàn)在你們知道該行動(dòng)了，但一切都晚了。”

　　8月28日，據(jù)路透社報(bào)道，至少有40只海豚在漏油影響海域神秘死亡。

　　當(dāng)?shù)貪O業(yè)部門(mén)認(rèn)為這些海豚的死亡與“若潮”號(hào)漏油事件無(wú)關(guān)，但這也成為28日民眾抗議的原因之一，他們呼吁政府加快調(diào)查。

　　毛里求斯政府表示將對(duì)所有死亡的海豚進(jìn)行尸檢，并成立一個(gè)委員會(huì)繼續(xù)調(diào)查漏油事件。

　　旅游業(yè)是毛里求斯經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，2019年，該國(guó)旅游收入達(dá)630億毛里求斯盧比(約110億元人民幣)。

　　燃油泄漏事件讓從業(yè)者感到絕望。他們?cè)诮邮苡?guó)《衛(wèi)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示，在新冠疫情影響下，毛里求斯已經(jīng)面臨觀(guān)光產(chǎn)業(yè)停工，民眾生活失去保障等困境。此次事故將情況變得更糟，“無(wú)法想象未來(lái)會(huì)變成怎樣？”