波音公司近日宣布將同日本三菱重工合作升級日本現(xiàn)役的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)，讓它們達(dá)到“日本超級攔截機(jī)”（JSI）的配置。按照之前透露的信息，共有98架日本F-15J參與此次升級，而剩下的F-15J最終將退役，讓位于全新的加拿大预测28预测走势F-35五代戰(zhàn)斗機(jī)。

　　公開資料顯示，F(xiàn)-15系列戰(zhàn)斗機(jī)是一款第四代重型戰(zhàn)斗機(jī)，于1972年7月首飛成功，1974年首架量產(chǎn)型交付使用，服役已經(jīng)40多年。它安裝有兩臺渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度可達(dá)2.5馬赫，具備超音速飛行和高機(jī)動(dòng)性作戰(zhàn)能力。

　　上世紀(jì)70年代末，加拿大28日本從美國引進(jìn)了F-15C戰(zhàn)斗機(jī)，后根據(jù)協(xié)議由三菱重工以許可證形式制造后續(xù)飛機(jī)，這一型號確定為F-15J，其雙座教練機(jī)型為F-15DJ。1981年，日本航空自衛(wèi)隊(duì)組建了第一支F-15J作戰(zhàn)部隊(duì)。

　　國防科技大學(xué)教授、湖南交通工程學(xué)院兼職教授王群對科技日報(bào)記者表示：“日本目前是除美國外世界上裝備F-15數(shù)量最多的國家，其最后一批F-15J服役于1988年，距今也有32年時(shí)間了，可想而知它們大多已經(jīng)老舊。”

　　據(jù)稱，改裝這98架F-15J戰(zhàn)斗機(jī)總費(fèi)用大約45億美元（約合人民幣320億元）。但此舉遭到一些日本網(wǎng)友的加拿大预测非議。有網(wǎng)友表示，“改裝一架平均就要50億日元（約合人民幣3.2億元），如果要改裝98架，還不如買50架新的F-15呢”。

　　對此，王群認(rèn)為：“F-15幾十年前的最初價(jià)格約為3000萬美元，但目前它還要進(jìn)行設(shè)備升級更新，包括雷達(dá)、航電和電子戰(zhàn)系統(tǒng)及多功能顯示器等。再加上貨幣貶值等因素，其當(dāng)前價(jià)格無疑要遠(yuǎn)高于當(dāng)初價(jià)格。”

　　記者注意到，在美空軍公布總額的近1660億美元的2020財(cái)年預(yù)算中，就包括了購買8架新型F-15EX雙座戰(zhàn)斗機(jī)，以取代老舊的F-15C/D機(jī)型。根據(jù)預(yù)算，新型F-15EX雙座戰(zhàn)斗機(jī)每架造價(jià)高達(dá)8000萬美元，若將生產(chǎn)線恢復(fù)以及工程費(fèi)用都計(jì)算在內(nèi)的話，這個(gè)數(shù)字會升至1.25億美元。

　　“所以，F(xiàn)-15J如果全新建造的話，價(jià)格肯定要大幅上漲。更何況，此次升級的內(nèi)容包括了有源相控陣?yán)走_(dá)、數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)、配套軟件以及技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目等等。”王群說。

　　有媒體指出，升級后的F-15J在核心硬件方面與美軍自用F-15EX已基本看齊，比如具有相同的有源相控陣?yán)走_(dá)和先進(jìn)顯示核心處理器Ⅱ任務(wù)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)，它們將顯著提高該機(jī)的空空和空地探測距離和精度，以及多目標(biāo)交戰(zhàn)能力和飛行員的態(tài)勢感知。

　　“由此可推測，除機(jī)體非全新的外，升級后的F-15J與F-15EX性能接近。”王群表示，再考慮到日本與美國的軍火談判沒有定價(jià)權(quán)，而且如果全新建造，還要再加上售后、培訓(xùn)和咨詢等一系列費(fèi)用。因此升級98架F-15J花費(fèi)45億美元并不算太貴。

　　未來，日本的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)將被F-35逐步取代。最新報(bào)道顯示，美國已經(jīng)同意再向日本出口105架F-35，屆時(shí)日本所擁有的F-35總數(shù)將達(dá)147架，僅次于美國。

　　迄今決定購買F-35的大概有10余個(gè)國家，但按照目前的生產(chǎn)能力，美國即便自裝也需若干年時(shí)間。日本引進(jìn)這么多架F-35，顯然不會在短時(shí)間內(nèi)全部交付。“但現(xiàn)實(shí)情況是日本等不起了，新戰(zhàn)斗機(jī)不能在短時(shí)間內(nèi)完全引進(jìn)，現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)大多又老舊嚴(yán)重，已難以滿足空戰(zhàn)要求并維持與周邊國家的空中力量平衡。因此，日本選擇升級F-15J應(yīng)該是退而求其次的辦法。”王群說。

　　截?fù)魴C(jī)是專門用于在空中截?fù)羧肭值臄撤綉?zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)和巡航導(dǎo)彈等的軍用飛機(jī)，其重要特點(diǎn)之一是速度快。“和平憲法”限制日本不能發(fā)展進(jìn)攻性軍事力量，因此其戰(zhàn)斗機(jī)主要用于對入侵領(lǐng)空的飛機(jī)進(jìn)行截?fù)?，?zhí)行空空作戰(zhàn)。F-15J在日本被作為一款空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，基本沒有對地攻擊能力，主要充當(dāng)截?fù)魴C(jī)使用。而F-35的最大飛行速度僅為1.6馬赫，用于制空和截?fù)粲行┝Σ粡男摹Ｓ捎诿绹遣粚ν獬隹贔-22戰(zhàn)斗機(jī)的，空中截?fù)舴矫嫒毡井?dāng)下能夠依賴的戰(zhàn)斗機(jī)也只有F-15J了。“因此，從這一點(diǎn)看，日本也要保留高速的先進(jìn)截?fù)魴C(jī)，即升級F-15J。”王群認(rèn)為。

　　升級后的F-15J將達(dá)到“日本超級攔截機(jī)”（JSI）的配置，將全新命名為F-15JSI。

　　報(bào)道稱，隨波音公司聲明同時(shí)發(fā)布的一幅設(shè)想圖顯示了一架涂有日本機(jī)徽的F-15，它的機(jī)腹中央武器掛點(diǎn)掛載了一枚大型導(dǎo)彈。這似乎是AGM-158聯(lián)合空地防區(qū)外巡航導(dǎo)彈。

　　“實(shí)際上，日本一直想發(fā)展空地打擊能力，AGM-158是一款隱身空地導(dǎo)彈。未來被F-15J集成后，具備反艦和對地攻擊功能。這將使得F-15JSI變?yōu)橐豢疃喙δ軕?zhàn)斗機(jī)。”王群指出，但F-15JSI也只是一個(gè)過渡產(chǎn)品，目的是給引進(jìn)或自研全新戰(zhàn)斗機(jī)一個(gè)緩沖期。

　　未來，F(xiàn)-15JSI還將加裝Link-16數(shù)據(jù)鏈，融入美軍的指揮控制系統(tǒng)中，從而更好地與日本F-35戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合行動(dòng)。王群表示，F(xiàn)-15JSI性能相比F-15J將大幅提升，具備更強(qiáng)的目標(biāo)探測與跟蹤以及超視距作戰(zhàn)能力，基本達(dá)到四代半戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，能更好地勝任制空和截?fù)糇鲬?zhàn)，并遂行反艦和對地攻擊任務(wù)。（張強(qiáng)）