中新網(wǎng)8月13日電 綜合報道，黎巴嫩首都貝魯特港口區(qū)因2750噸硝酸銨保存不當，發(fā)生爆炸，使港口安全問題再度成為社會關注的焦點。近日，韓國釜山港口被曝出存有大約1240噸硝酸銨。由于沒有統(tǒng)一的指揮中心來管理這些化學品，當?shù)鼐用駥υ摳劭谔岢隽伺u。

　　據(jù)當?shù)叵⑷耸客嘎?，所涉材料的出入境、儲存和監(jiān)控是分開進行的，在妥善管理方面存在漏洞。

　　據(jù)報道，按照限行規(guī)定，載有硝酸銨的船舶進出港口時，由釜山港務局安排船期；但此類船舶能否在港口進出港或卸貨，要由釜山地區(qū)海洋和漁業(yè)局決定。

　　船舶獲得批準并卸下硝酸銨有效載荷后，硝酸銨將由私人碼頭運營商進行存儲和管理。此后，釜山市消防災難本部會定期進行檢查。

　　釜山海洋與漁業(yè)局官員證實，截至當?shù)貢r間8月10日，有62個貨柜的硝酸銨滯留在港口。

　　該官員稱，“硝酸銨管理的相關法律比較分散，相關責任被劃分到不同部門。我們將與有關部門討論，建立一個系統(tǒng)化的管理體系”

　　報道稱，釜山海洋與漁業(yè)局還沒有配備實時監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在硝酸銨被送到私人碼頭運營商手中后，進行跟蹤檢查。

　　對此，私人碼頭營運商釜山港碼頭堅持稱，硝酸銨被安全存放；并澄清道，貝魯特港與釜山港對于硝酸銨的存放方式有明顯差異。在貝魯特，硝酸銨是以散裝方式存放在倉庫里的；而釜山港的硝酸銨則是依照國際法規(guī)，存放在數(shù)厘米厚的鋼制容器中，以有效抵抗火災與爆炸。

　　同時，碼頭運營商也強調，這些硝酸銨貨柜的停留時間不會超過10天，因為碼頭經(jīng)營者會對有害物質收取額外的附加費用。