冷戰(zhàn)時(shí)期

　　美軍“黑鳥”和U-2偵察機(jī)

　　經(jīng)常對其他國家抵近偵察

　　甚至頻頻入侵別國領(lǐng)空

　　冷戰(zhàn)結(jié)束三十年

　　美國的這種惡習(xí)仍在延續(xù)

　　7月美偵察機(jī)67次現(xiàn)身南海

　　P-8A出現(xiàn)次數(shù)最多

　　近日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)多軍種多方向成體系出動(dòng)兵力，在臺(tái)灣海峽及南北兩端連續(xù)組織實(shí)戰(zhàn)化演練。

　　根據(jù)北京大學(xué)海洋研究院下屬智庫——“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計(jì)劃”平臺(tái)發(fā)布的信息，8月14日凌晨4點(diǎn)，美軍一架RC-135偵察機(jī)從日本沖繩嘉手納基地起飛，在中國周邊開展偵察活動(dòng)。此前一天，美軍剛剛從本土向沖繩增派了一架同型號(hào)飛機(jī)。

　　智庫分析認(rèn)為，美軍偵察機(jī)的行動(dòng)可能與監(jiān)視中國軍隊(duì)近期的演練有關(guān)。

RC-135不進(jìn)入他國領(lǐng)空就能獲取大量信號(hào)

　　RC-135 是美國空軍現(xiàn)役最重要的偵察監(jiān)視平臺(tái)，也是在中國周邊活動(dòng)的“?？?rdquo;。該機(jī)型巨大的頭部和機(jī)身整流罩內(nèi)裝有大量電子天線，配合機(jī)內(nèi)眾多電子偵察設(shè)備，能在不進(jìn)入他國領(lǐng)空的情況下，接收到從預(yù)警雷達(dá)到移動(dòng)電話等各種電磁信號(hào)。

美海軍P-8A巡邏機(jī)7月出動(dòng)29次

　　與美國空軍RC-135常常搭檔出動(dòng)的是美國海軍的P-8A巡邏機(jī)。P-8A 是美國波音公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新一代海上巡邏機(jī)，主要用于海上巡邏、偵察和反潛作戰(zhàn)。

　　近年來，由于美國加大對南海的軍事介入力度，P-8A頻頻出現(xiàn)在南海上空。

　　“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計(jì)劃”平臺(tái)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，美軍大型偵察機(jī)共67次出現(xiàn)在南海上空，其中P-8A是出動(dòng)次數(shù)最多的機(jī)型，共29次。

　　冷戰(zhàn)時(shí)期針對蘇聯(lián)

　　美國秘密研制間諜無人機(jī)

　　為了窺探別國機(jī)密，美國多年來一直在積極開發(fā)偵察“暗器”。

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國中央情報(bào)局近日公開了一份解密檔案，披露了冷戰(zhàn)期間美國絕密間諜無人機(jī)——“仿鳥”計(jì)劃的內(nèi)幕。

　　“仿鳥”，指一種外形與鳥極其相似的小型無人機(jī)，長約1.5米，寬約2.3米，起飛重量近40公斤，采用核動(dòng)力，可在空中長時(shí)間停留，最大飛行高度超6000米。

　　無人機(jī)偽裝成鳥類，在雷達(dá)屏幕上很難被識(shí)別。

　　按照美國中情局的設(shè)想，執(zhí)行任務(wù)時(shí)，一群“仿鳥”無人機(jī)會(huì)從位于美國內(nèi)華達(dá)州的秘密基地“51區(qū)”起飛升空，飛向蘇聯(lián)。除了傳回情報(bào)之外，還可以秘密投放特制的傳感器。

　　但該項(xiàng)目最終被取消，從未投入過實(shí)戰(zhàn)。美國《大眾機(jī)械》網(wǎng)站分析，取消的原因可能是技術(shù)太過復(fù)雜。

　　美大力研發(fā)偵察“暗器”

　　窺探別國情報(bào)

　　縱觀整個(gè)冷戰(zhàn)期間，美國對蘇聯(lián)等國的偵察監(jiān)視活動(dòng)從未間斷，并為此開發(fā)了不少在當(dāng)時(shí)看來技術(shù)水平十分超前的武器裝備。

　　“黑鳥”偵察機(jī) 頻頻抵近偵察

　　綽號(hào)“黑鳥”的SR-71偵察機(jī)，是軍火巨頭洛克希德·馬丁公司為美國空軍開發(fā)的一款噴氣式遠(yuǎn)程高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)。它1964年首飛，1966年服役，1998年永久退役。

　　“黑鳥”偵察機(jī)可以在距離地面26000米的高空飛行。 在這一高度上，飛行員從駕駛艙內(nèi)看到的不是藍(lán)色的天空，而是漆黑的太空。

　　“黑鳥”的飛行速度最快能達(dá)聲速的三倍以上。 為此，機(jī)身大量采用低重量、高強(qiáng)度的鈦合金作為結(jié)構(gòu)材料。每次執(zhí)行任務(wù)之后，都需要復(fù)雜的維護(hù)工作，因此每架飛機(jī)平均每周只能執(zhí)行一次任務(wù)。

　　當(dāng)“黑鳥”偵測到有地面的防空導(dǎo)彈來襲時(shí)，只需改變航向并加速就能擺脫困境。

　　洛克希德·馬丁公司公司一共生產(chǎn)了32架SR-71偵察機(jī)，其中12架因事故等原因被毀，但該機(jī)型從未被敵方火力擊落過。

　　U-2高空偵察機(jī) 屢屢入侵他國領(lǐng)空

　　除了“黑鳥”偵察機(jī)，U-2也是美國在冷戰(zhàn)期間頻繁用于刺探他國情報(bào)的工具。

　　與“黑鳥”類似，U-2的最大飛行高度超2萬米，飛行員需身著宇航服執(zhí)行任務(wù)。但與“黑鳥”常常進(jìn)行抵近偵察不同，U-2往往直接入侵他國領(lǐng)空，這也使得該機(jī)型被擊落的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。

　　1960年5月，一架U-2在蘇聯(lián)領(lǐng)空范圍內(nèi)被蘇軍防空導(dǎo)彈擊落，成為冷戰(zhàn)進(jìn)程中重大歷史節(jié)點(diǎn)。

　　1962年9月9日，我國空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)首次擊落U-2高空偵察機(jī)。此后，又先后擊落4架U-2偵察機(jī)，創(chuàng)造了擊落U-2飛機(jī)最多的世界紀(jì)錄。